在洛阳市老城区洛河和瀍河交汇处,新建起一座隋唐大运河文化博物馆,成为宣传大运河世界文化遗的重要窗口。2023年5月3日下午,冒着突如其的大雨,我第一次走进这座博物馆
这里的基本陈列以运泱泱为主题,通过1500多件套文物,结合各种各样的展示手段,重现隋唐大运河的辉煌历史。走进序厅之,在迎面的LED屏幕上,大运河如同蓝色飘带一样,以洛阳为心,向南通往余杭,向北伸至涿郡。
1.隋唐大运河的诞生
这里陈列着一尊隋代石狮子,出土于隋唐洛阳城宫城遗址,高96厘米,长60厘米,宽46厘米。双目圆睁,张口露齿,前肢伸直,后肢曲坐,敦实稳重,健壮有力。它体现了当时力的强盛,为开凿运河打下坚实基础。
开皇九年589,隋朝结束南北分裂的局面,重新实现家的统一大业。大业元年605,隋炀帝营建都洛阳。同时,以洛阳为心开凿大运河,动用百万民力,贯通南北水运。经过六年的时间,开凿通济渠和永济渠,疏通了邗沟和江南河,奠定大运河的基本格局。
自古以,洛阳就是帝王之都。这里拥有独特的自然环境,成为原的水陆交通要塞,四面环山,六水并流,八关都邑,十省通衢。 大运河建成以后,促进了洛阳的繁荣昌盛,让这里成为全政治经济文化的心。
隋唐时期,在洛阳城内,利用洛水河道,通济渠横穿都城。除此之外,这里还有多条分支河道,贯穿于不同的里坊之间,包括通津渠漕渠南运渠泄城渠伊水等。在文献记载皆天下之舟船所集,常万余艘,填满河路,商旅贸易,车马堵塞。
2.隋唐大运河的运转
为了维持大运河的畅通,历代统治者对大运河进行不同程度的维护和治理。唐朝,建立比较完备的河道和水运管理体系,依托工部和水部系统的政机关,以及基于督水监系统的事机构,对后世运河管理生深远的影响。
唐朝期,设转运使,负责治河和漕运两项事的官职分置。当时,裴耀卿担任河南转运使,沿运河修筑转运仓,提出分段运输法;刘晏担任财政要职,进行了一系列改革,实施严格的转运法。
隋朝,为了将粮食从江南各地集运送到北方京畿之地,在洛阳城围修建了一大批存储粮食的仓库,包括洛口仓回洛仓河阳仓黎阳仓永丰仓常仓等。唐朝,在隋朝粮仓的基础上,继续新建含嘉仓柏崖仓河阴仓集津仓三门仓等。
这里展出许多含嘉仓遗址出土的刻铭砖,文字内容记录了仓窖位置储粮源数量入窖年月授领粟官的职和姓名等信息。据说,这些刻铭砖大多有两件,作为粮窖的档案,窖里窖外各一件。
随着大运河的繁荣,开始大规模建造船舶,在淮南和江南等地形成全的造船基地,船舶的类型大技术等方面都得到空前发展。当时,运河上往的船只成为盛世的缩影。
这里陈列着一艘明清时期的古沉船,出土于洛阳市偃师区首阳山镇洛河北岸,曾经是隋唐大运河的漕运故道,体现了运河漕运体系千年不衰。它是洛阳地区首次发现古代沉船,被称为运河一号。船体长约20米,部宽约3.5米,由13个船舱组成,首尾设生活间,部全是货仓。
大运河促进全商品经济的繁荣,大江南北的各种商品集于洛阳,以陶瓷器金属器和纺织品最具代表性。其,陶瓷器物运输量大,并且易碎,适合水运。
隋唐时期,通过大运河,全各地生的瓷器运往南方和北方,满足了各大城市对陶瓷器的生活需求。在隋唐洛阳城内,出土大量陶瓷器,包括青瓷白瓷三彩等,自于巩义窑景德镇窑长沙窑越窑邢窑等。这里以陈列的形式,展示了120件唐三彩,包括人物俑动物俑镇墓兽天王俑等,种类丰富,色彩鲜艳。
3.隋唐大运河的人文
大运河不仅造就了洛阳多元交融的文化品性,也让洛阳成为文人雅士巨商富贾向往的文化圣地和商贸心。这里陈列着一件洛阳地区出土最大的三彩天王俑,高度1.26米,头戴鹖冠,双目圆睁,阔鼻粗眉,威风凛凛。在他的带领之下,我们回到隋唐洛阳,感受运繁华,聆听传奇故事。
在宽敞的空间内,摆放着洛阳运河二号古沉船,发现于运河一号古沉船的南部,也是明清时期内河客货运输船。船体侧翻,损坏严重,仅存前半部分,残长约11米,残高约1米。
在二号古沉船后方,展示了运河文化层的剖面,高10米,宽30米。在运河留下的深厚淤泥,夹杂着石块瓷片动物骨骼等,见证了唐宋元明清等不同朝代的历史变迁。
4.隋唐大运河的当代
穿过一段时光隧道,从历史又回到现代。这里向大家介绍大运河申报世界文化遗的过程,展示了当年的文件文本图片规划证书影像等珍贵资料。从2003年到2014年,大运河申遗走过11个春秋,逐步完成基础调研布局设点顶层设计编制综合规划编写申遗文本实施保护工程开展环境治理等艰辛的工作。
大运河全长2700公里,分为隋唐大运河京杭大运河和浙大运河三部分,地跨北京天津河北山河南安徽江苏浙江8个省直辖市,纵贯海河黄河淮河长江钱塘江五大水系。
2014年6月22日,在第38届世界遗大会上,大运河被列入世界文化遗名录,成为第46个世界遗项目。当时,申报的系列遗选取各河段的典型河道段落和重要遗点,相关遗点计58处。